140 Meter über die Bahnschienen
Die neue Passerelle Steigerhubel nimmt Schritt für Schritt Form an. Mit einer Länge von rund 140 Metern und einer Breite von 6 Metern entsteht über den Gleisen der SBB eine moderne Verbindung für Fussgänger und Velofahrer, die künftig zwei Quartiere miteinander verbindet.
Sie ersetzt die bestehende Unterführung, die wegen des Holligentunnels aufgehoben wird.
Aktuell wird die Stahlkonstruktion abschnittsweise über die Gleise vorgeschoben. Ein Teil der Brücke ist bereits montiert und sichtbar. Ein besonderes Highlight des Projekts sind die beiden Lifttürme mit ihren geschwungenen Zugängen auf beiden Seiten der Passerelle. Die Türme bestehen grösstenteils aus Glas und verleihen der gesamten Konstruktion ihr markantes Erscheinungsbild.
Längsschnitt Endzustand 1:250
Schnitt in Brückenachse, Zeitpunkt nach Realisierung TP1
Insgesamt verbauen wir bis zu 1100 Leuchten, viele davon direkt in die Handläufe integriert. Die asymmetrischen Leuchten sind so ausgerichtet, dass das Licht gezielt auf die Geh- und Fahrflächen fällt. Dadurch entsteht eine angenehme und gleichmässige Beleuchtung, ohne unnötiges Streulicht in die Umgebung abzugeben. Ergänzend dazu werden bei den Zugängen und Rampen zusätzliche Leuchten installiert. Die Nachhaltigkeit wurde bei der Beleuchtung speziell berücksichtigt. In der Nacht reduziert sich die Lichtstärke automatisch auf etwa 20 Prozent. Erst, wenn sich Personen oder Velos der Passerelle nähern, wird die Beleuchtung wieder hochgedimmt. So bleibt die Brücke sicher beleuchtet und gleichzeitig wird die Lichtverschmutzung möglichst geringgehalten.
Wir werden im Laufe der Bauzeit verschiedentlich über das Projekt berichten. Allgemeine Informationen zum Projekt sind hier zu entnehmen:
Scherler Team:
Beat Marti, Patrick Kurt
Autoren:
Martina Schelker (Text),
Francesco Tedesco (Grafik)